原標題：阿裡巴巴王堅談城市大腦：未來所有紅綠燈都是 杭州紅綠燈 ?a href="http://www.allchamp.com.tw/">餅乾成型機鐾瓿鞘写竽X，我發現市長不是人幹的。 阿裡巴巴集團技術委員會主席王堅在1月28日舉行的
原標題：阿裡巴巴王堅談城市大腦：未來所有紅綠燈都是 杭州紅綠燈
阿裡巴巴技術委員會主席王堅
做完城市大腦，我發現市長不是人幹的。 阿裡巴巴集團技米漢堡成型機術委員會主席王堅在1月28日舉行的全球新興科技峰會上說道。
峰會由《麻省理工科技評論》及其中文合作方DeepTech主辦， 雲端上的AI風暴 是第一個討論話題。
面對互聯網時代的數據風暴，王堅再次談起瞭 城市大腦 。他說道，城市是人類發明的最大智能硬件，但這個硬件 四肢發達，頭腦簡單 。城市隻有利用好數據資源這一項新資源，運用人工智能中樞，才能解決各種城市公共問題。
比如，交通在任何大城市都是個老大難問題。而 城市大腦 這個人工智能系統，能對監控攝像頭、紅綠燈每天產生的海量數據進行自我管理，優化方案。 做完城市大腦，我發現市長不是人幹的。 王堅笑道。
王堅介紹道， 城市大腦 交通模塊從2016年在杭州市蕭山區試點以來，首先通過監控攝像頭和路況采集裝置， 數 出瞭杭州到底有多少車：杭州市區車輛保有量是120萬輛，但限行後，每天上路的車仍有120萬輛。其次，系統根據實時交通流量，對紅綠燈進行統籌調節，使得車輛在高架路上的通行時間平均縮短瞭5分鐘，在普通道路上的車速提高瞭15%-20%。
王堅相信人工智能加成的 城市大腦 會成為未來城市的基礎設施，猶如160年前地鐵在倫敦出現。
王堅告訴包括澎湃新聞（www.thepaper.cn）在內的媒體，從試點以來， 城市大腦 進行瞭一個巨大無比的實驗，今年，這個實驗將會從試漢堡成型機點覆蓋到全杭州，變成一個城市最基礎的東西。
今天全中國、甚至全世界紅綠燈的控制系統也就是從幾個城市出來的，其中最重要的是悉尼。簡單來說，現在我們北京的紅綠燈也是 悉尼紅綠燈 。 王堅說道。而 城市大腦 在杭州試點後的大目標，是讓未來所有世界上的紅綠燈都應該叫 杭州紅綠燈 。
因為有瞭這麼一個杭州紅綠燈，城市的每一分鐘時間都會被充分地利用起來。以後世界上多瞭一種紅綠燈叫 杭州紅綠燈 ，它比所有的紅綠燈都要好。
王堅同時透露，達摩院和之江實驗室將選擇 城市大腦 領域作為合作起點。阿裡巴巴去年10月宣佈成立研究機構 達摩院 ，廣納全球科研人才，未來三年計劃投入1000億元以上。之江實驗室則是浙江省去年9月揭牌的研發機構，依托浙江大學和阿裡巴巴集團為主要研究力量。
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